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Zündkerze NGK W2ac Kurzgewinde B9hs Racing für Peugeot Speedfight 2 LC 50

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Verkäufer: heavy-tuned_de (247.821) 99.7%, Artikelstandort: Uetze / Hänigsen, Versand nach: Americas, Europe, Asia, AU, Artikelnummer: 391184091185 Wir führen hochwertige Qualitäts-Zündkerzen von NGK! Damit sich das Benzin-Luft-Gemisch unseres Roller-Motors entzünden kann, bedarf es zum richtigen Zeitpunkt einem Zündfunken, welcher von der Zündkerze zwischen ihren Elektroden hergestellt wird. Ein Rollermotor mit meist geringem Hubraum und hohen Drehzahlen stellt hohe Anforderungen an eine Zündkerze. Oftmals muss sie viel Kurzstrecke aushalten, viele Kaltstarts, hohe Drehzahlen... Regelmäßiger Austausch ist für einen störungsfreien Betrieb Pflicht! Eine Ersatz-Zündkerze sollte jeder im Gepäck haben ;-) Die richtige Zündkerzenwahl Die richtige Zündkerzenwahl ist unerlässlich für einen störungsfreien Betrieb! Wir empfehlen jedem, sich an die Herstellervorgab Vergleichsnummern: B9HS, 0241260507, W2A, W2AC, W300T1, W330T1, W27FSU, W27FS... Ebay-Mitglied seit über 10 Jahren Über 200.000 positive Bewertungen Top-Kundenservice Weltweiter Blitzversand EBAY SHOP NEUHEITEN ANGEBOTE BEZAHLUNG & VERSAND Versand am selben Tag bei Bestell- und Zahlungseingang bis 15 Uhr* Zündkerze NGK W2ac Kurzgewinde B9hs Racing für Peugeot Speedfight 2 LC 50 Art. ID.: 735340 Art. Nr.: B9HS Lieferzeit 24 - 48h** Verfügbarkeit Vor Ort prüfen Hersteller: NGK nur 2,90 € inkl. ges. MwSt. 19 % zzgl.Versandkosten Sofort Kaufen Beschreibung Passend für Wir führen hochwertige Qualitäts-Zündkerzen von NGK! Damit sich das Benzin-Luft-Gemisch unseres Roller-Motors entzünden kann, bedarf es zum richtigen Zeitpunkt einem Zündfunken, welcher von der Zündkerze zwischen ihren Elektroden hergestellt wird. Ein Rollermotor mit meist geringem Hubraum und hohen Drehzahlen stellt hohe Anforderungen an eine Zündkerze. Oftmals muss sie viel Kurzstrecke aushalten, viele Kaltstarts, hohe Drehzahlen... Regelmäßiger Austausch ist für einen störungsfreien Betrieb Pflicht! Eine Ersatz-Zündkerze sollte jeder im Gepäck haben ;-) Die richtige Zündkerzenwahl Die richtige Zündkerzenwahl ist unerlässlich für einen störungsfreien Betrieb! Wir empfehlen jedem, sich an die Herstellervorgabe bezüglich des Wärmewertes zu halten! Ein falscher Wärmewert kann streng genommen sogar recht schnell zu einem kapitalen Motorschaden führen! Der Wärmewert wird im Typencode / Bezeichnung der Kerze immer als Zahl angegeben. Leider handhabt jeder Hersteller die Zahlenvergabe anders, sodass als Beispiel eine 3’er Zündkerze von Bosch bei NGK einen 9’er Wärmewert hat! Dafür gibt es aber bei nahezu jedem Fahrzeug im Handbuch eine Herstellerangabe mit meistens alternativ einzusetzenden Zündkerzen. Als grobe Faustregel gilt: ein zu „heißer“ Wert bedeutet, dass die Zündkerze selbst einer größeren Temperatur unterliegt und einen besseren Selbstreinigungseffekt hat, aber der Motor auch der Überhitzung und Kolbenklemmer-Gefahr ausgesetzt ist. Das gegenteilige Extrem wäre ein zu „kalter“ Wert, die Kerze kommt nur zögerlich auf ihre Betriebstemperatur und weist eine geringere Selbstreinigung auf. Es kann zum Verrußen und Ausfall der Zündkerze kommen. Wie bereits gesagt sind das Extremfälle bei absolut abweichenden Werten als die, die vom Hersteller empfohlen werden. Zur Vermeidung von Störungen von Funkfrequenzen setzen die Hersteller sogenannte entstörte Zündkerzenstecker und ggf. entstörte Zündkerzen ein. Vorsicht gilt hier bei Verwendung von entstörten Steckern: doppelt ist hier nicht besser, es sollte dann keine funkentstörte Kerze verwendet werden, da der gesamte Entstör-Widerstand zu hoch wäre. Die meist gebräuchlichen Zündkerzen für Zweiräder haben ein Gewinde von M14x1,25 SW 20,8 und unterscheiden sich durch ein Langgewinde 19mm oder ein Kurzgewinde 12,7mm. Der Verbau einer Langgewinde-Zündkerze in einem Zylinderkopf für Kurzgewinde-Zündkerzen führt zu einem Kolbenschaden, da dieser sofort gegen schlagen würde (Zündkerze ragt zu weit in den Brennraum). Für einen einfacheren Überblick hier eine kleine Legende für NGK Zündkerzen: Die Buchstabenkombination vor dem Wärmewert (Zahl) gibt Aufschluss über Gewindedurchmesser, Sechskantschlüsselweite sowie Bauweise der Zündkerze.Die folgende Zahlenangabe steht für den Wärmewert.Der nach dem Wärmewert folgende Buchstabe kennzeichnet die Gewindelänge. E = Langgewinde H = Kurzgewinde Der Buchstabe nach der Gewindekennung enthält Daten über spezielle Zündkerzen-Konstruktionsmerkmale.Die letzte Position, wiederum eine Zahl, verschlüsselt besondere Elektrodenabstände. Einige Kerzen haben eine recht kurze Kombination. Es fehlt dabei keine Angabe. Vergleichsnummern: B9HS, 0241260507, W2A, W2AC, W300T1, W330T1, W27FSU, W27FS Zündkerze NGK W2ac Kurzgewinde B9hs Racing für Peugeot Speedfight 2 LC 50 Passend für APEX Pro MXR 50 APEX Pro MXR 70 APEX Pro MXR 90 APEX Pro Shark 70 APEX Pro Shark 90 ATU / Explorer Classic 50 ATU / Explorer K50 ATU / Explorer Race 50 ATU / Explorer Race GT 50 (ab Bj. 2010) ATU / Explorer Race GT 50 (bis Bj. 2009) ATU / Explorer Spin GE 50 Adly (Her Chee) ATV 50 V Adly (Her Chee) Air Tech 50 Adly (Her Chee) Blizzard GTA 50 Adly (Her Chee) CAT 50 Adly (Her Chee) GTA 50 Adly (Her Chee) GTC 50 Adly (Her Chee) Jet 50 Adly (Her Chee) Noble 50 Adly (Her Chee) Panther 50 Adly (Her Chee) Silver Fox 50 Adly (Her Chee) Super Sonic 50 Adly (Her Chee) TB 50 (Thunderbike) Aprilia Amico 50 (Bj. 1991 - 1992) Aprilia Amico 50 (ab Bj. 1993) Aprilia Amico 50 GL Aprilia Amico 50 Sport Aprilia Area 51 50 Aprilia Gulliver 50 AC (Luft) Aprilia Gulliver 50 LC (Wasser) Aprilia Habana 50 (Morini-Motor) Aprilia Mojito 50 (Morini-Motor) Aprilia Mojito Custom 50 (Piaggio-Motor) Aprilia Rally 50 AC (Luft) Aprilia Rally 50 LC (Wasser) Aprilia SR 50 AC (Luft) (Bj. 1994 - 1997) Aprilia SR 50 AC (Luft) (bis Bj. 1994) (stehender Zylinder) Aprilia SR 50 Funmaster LC (ab Bj. 03/2003) (Piaggio-Motor) Aprilia SR 50 Funmaster LC (ab Bj. 2000) (Aprilia-Motor) Aprilia SR 50 LC (Wasser) (Bj. 1994 - 1997) Aprilia SR 50 Netscaper LC (Wasser) Aprilia SR 50 R LC (Wasser) (ab Bj. 2005) (Piaggio-Motor) Aprilia SR 50 Racing LC (Wasser) (ab Bj. 07/2003) (Piaggio-Motor) Aprilia SR 50 Racing LC (Wasser) (ab Bj. 2000) (Aprilia-Motor) Aprilia SR 50 Racing LC (Wasser) (bis Bj. 2000) (Minarelli-Motor) Aprilia SR 50 Sport LC (Wasser) (ab Bj. 07/2003) (Piaggio-Motor-DiTech) Aprilia SR 50 Sport LC (Wasser) (ab Bj. 2000) (Aprilia-Motor-DiTech) Aprilia SR 50 Stealth LC (Wasser) Aprilia SR 50 Street LC (Wasser) (Piaggio-Motor) Aprilia SR 50 WWW AC (Luft) (ab Bj. 2000) Aprilia SR 50 WWW AC (Luft) (bis Bj. 2000) Aprilia Scarabeo 50 (2-Takt) (Bj. 1999 - 2009) (Minarelli-Motor) Aprilia Scarabeo 50 (2-Takt) (bis Bj: 1998) Aprilia Sonic 50 AC (Luft) Aprilia Sonic 50 LC (Wasser) Aprilia Sportcity ONE 50 (2-Takt) Aprilia Sportcity Street 50 (2-Takt) Atala Byte 50 Atala Hacker 50 AC (Luft) Atala Hacker 50 LC (Wasser) Atala Skeggia 50 AC (Luft) Atala Skeggia 50 LC (Wasser) BSV Bali 50 BSV Dio G 50 BSV Dio SP 50 BSV Dio SR 50 BSV Dio ZX 50 (ab Bj. 1996) BSV SFX 50 BSV SGX 50 BSV SH 50 (ab Bj. 1996) BSV SXR 50 BSV Shadow 50 BSV X8R-S 50 BSV X8R-X 50 Baotian BT49QT-20C (1E40QMA) Baotian BT49QT-28A (1E40QMA) Baotian BT49QT-28B Baotian BT49QT-28C Benelli 491 GT 50 AC (Luft) (bis Bj. 2003) (Minarelli-Motor) Benelli 491 RR 50 (ab Bj. 2003) (Morini-Motor) Benelli 491 RR 50 (bis Bj. 2003) (Minarelli-Motor) Benelli 491 RR Replica 50 (ab Bj. 2003) (Morini-Motor) Benelli 491 RR Replica 50 (bis Bj. 2003) (Minarelli-Motor) Benelli 491 ST 50 (ab Bj. 2003) (Morini-Motor) Benelli 491 ST 50 (bis Bj. 2003) (Minarelli-Motor) Benelli 491 Sport 50 (bis Bj. 2003) (Minarelli-Motor) Benelli K2 50 AC (Luft) Benelli K2 50 LC (Wasser) Benelli Naked 50 (ab Bj. 2003) (Morini-Motor) Benelli Naked 50 (bis Bj. 2003) (Minarelli-Motor) Benelli Pepe 50 (ab Bj. 2003) (Morini-Motor) Benelli Pepe 50 (bis Bj. 2003) (Minarelli-Motor) Benelli Pepe LX 50 Benelli QuattronoveX 50 (49X) Benero GT 50 Benero K2 50 Benero Speedy 50 (2-Takt) Benzhou YY50QT-27 (2-Takt) Beta Ark 50 AC (Luft) Beta Ark 50 LC (Wasser) Beta Chrono 50 Beta Eikon 50 Beta Quadra 50 Beta Tempo 50 Buffalo Fox 50 Buffalo Rex 50 CPI Aragon 50 CPI Aragon GP 50 CPI Bingo 50 CPI Bravo 50 CPI Formula R 50 CPI Freaky 50 CPI GTR 50 LC (Wasser) CPI Hussar 50 (ab Bj. 2003) (Euro 2-Motor) CPI Hussar 50 (bis Bj. 2003) (Euro 1-Motor) CPI Oliver 50 (ab Bj. 2003) (Euro 2-Motor) CPI Oliver 50 (bis Bj. 2003) (Euro 1-Motor) CPI Oliver City 50 CPI Oliver Sport 50 CPI Popcorn 50 (ab Bj.2003) (Euro 2-Motor) CPI Popcorn 50 (bis Bj.2003) (Euro 1-Motor) CPI Tenesse 50 Cagiva City 50 AC (Luft) Cagiva Progress 50 AC (Luft) Daelim Classic 50 Daelim Cordi 50 Daelim Delfino 50 Daelim E-Five 50 Daelim Message 50 Daelim Tapo 50 Daelim Vivo 50 Derbi Atlantis 50 AC (Luft) (ab Bj. 06/2002) (Piaggio-Motor) Derbi Atlantis 50 AC (Luft) (bis Bj. 06/2002) (Derbi-Motor) Derbi Atlantis 50 LC (Wasser) (ab Bj. 06/2002) (Piaggio-Motor) Derbi Atlantis 50 LC (Wasser) (bis Bj. 06/2002) (Derbi-Motor) Derbi Boulevard 50 Derbi Bullet 50 Derbi GP1 50 Derbi GP1 50 Revolution Derbi Hunter 50 Derbi Paddock 50 AC (Luft) Derbi Predator 50 AC (Luft) Derbi Predator 50 LC (Wasser) Derbi Vamos 50 Diamo F8 50 Eppella TB 50 (Thunderbike) Ering Silver Fox 50 Explorer Cracker 50 Explorer Race GT 50 (ab Bj. 2010) Explorer Race GT 50 (bis Bj. 2009) Explorer Spin GE 50 Explorer Twister 50 Garelli GSP 50 Garelli Xo 50 (2-Takt) Generic Cracker 50 Generic Ideo 50 Generic Jump 50 Generic Onyx 50 Generic ROC 50 Generic Race GT 50 Generic Spin GE 50 Generic Stroke 50 Generic Toxic 50 Generic XOR 50 Generic XOR2 50 Gilera DNA 50 Gilera Easy Moving 50 Gilera Ice 50 Gilera Runner 50 (Bj. 1999 - 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Öffnungszeiten: Mo - Fr von 9 - 13 Uhr und 14 - 18 Uhr, Sa. 10 - 14 Uhr Frage stellen / Kontaktdaten anfragen INFORMATIONEN BATTERIE-/ALTÖLENTSORGUNG Heavy-Tuned © 2017 HEAVY TUNED GmbH powered by plentymarkets Condition: Neu, Hersteller: NGK, Herstellernummer: 735340-184, Referenznummer(n) OEM: LM7080542, Baugruppe: Motor & Antrieb, EAN: 4250625938677, Referenznummer(n) OE: zündkerze zündungskerze zündaussetzer zündungsprobleme

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