12V single phase regulator in Zener Heat Sink 97-2237 triumph kühlkörper regler

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Verkäufer: southern-division ✉️ (15.427) 99.9%, Artikelstandort: Taufkirchen, DE, Versand nach: EUROPE, JP, AU, Artikelnummer: 175596939676 12V single phase regulator in Zener Heat Sink 97-2237 triumph kühlkörper regler. SD0021 kühlkörper incl regler und gleichrichtung 12Volt  für 1 phasen lichtmaschine (also wechselstrom - nicht drehstrom 3 phasen) also alte optik mit modernem systhem, ersetzt zenerdiode und gleichrichter. ist praktisch der SD1ph Sparx regler in 97-2237 kühlkörper gebaut der zB an triumph 1969+70 verwendet wurde 1 Phasen Regler 12 Volt für Wechselstrom lichtmaschinen "alternator" also mit 2 kabeln ausgang. wird dürch die 2 kabel falscherweise oft als 2 phasen bezeichnet, ( die andere version ist drehstrom mit 3 kabeln oder 3 phasen genannt) gleichrichter und zenerdiode kann man weglassen - 2 gelbe kabel für die Lichtmaschine da wechselstrom egal an welches , rot ist plus , schwarz ist minus- kinderleicht. man kann plus oder minus auf masse = rahmen legen,  ist dem bauteil egal. passt zb an A65 BSA 650 / 750 Triumph twins und triples Norton Atlas Commando, sofern nicht die letzten version mit drehstrom lichtmaschinen (zb Estarter modelle) oder auf drehstrom nachgerüstete versionen. SD0021 12 Volt single phase regulatorbox in Zener Heat Sink , sparx regulator in 97-2237 heat sink original optic with modern regulator Single phase regulater 12 Volt for Alternators which is replacing zenerdiode and reticifer, the two AC cables from the alternator should be connected to the two yellow cables of the regulator box red  positive output and black negative output should then be connected to your bike. EASY. if you use positive or negativ earth it dosnt matter with this reg.- red is positive and black negativ whatever you connect to earth - your choice. AC alternators single phase are in many Triumph BSA and Nortons till the last versions with Electrostarter when they used a three phase alternator (three cables), ( if the singlephase alternator had been replaced to 3 phase then u also need the 3phase regulator) Postage information: We do our best to reduce unnecessary postal shipping. If you have purchased multiple items separately, we will try to combine your order into one package and refund you the unnecessary shipping costs. Informationen zum Postversand: Wir tun unser Bestes, um unnötigen Postversand zu reduzieren. Wenn Sie mehrere Artikel separat gekauft haben, versuchen wir Ihre Bestellung in einem Paket zu kombinieren und Ihnen die überflüssigen Versandkosten zu erstatten. Lagerort  SD0021*
  • Condition: Neu
  • Herstellernummer: SP0021
  • Referenznummer(n) OE: SD0021
  • Hersteller: Sparx
  • Kraftradtyp: Oldtimer-Motorrad
  • OE/OEM Referenznummer(n): SD0021

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