Eisenbahn Numisbrief Dampflokomotive PtL 2/2 Auflage 500
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Artikelnummer: 251785470250
Eisenbahn Numisbrief Dampflokomotive PtL 2/2 Auflage 500.
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Eisenbahn Numisbrief Dampflokomotive PtL 2/2 Auflage 500
Eisenbahn Numisbrief Dampflokomotive PtL 2/2 Auflage 500
Artikelbeschreibung
Eisenbahn Numisbrief Dampflokomotive PtL 2/2 Auflage 500
Für alle Eisenbahn-Fans und solche, die es werden wollen!
Auflage nur 500 !
Mit passender Briefmarke und Ersttagsstempel.
Die Dampflokomotive PtL 2/2 wurde von der Königlich Bayerischen Staatsbahn im Jahre 1908 in Dienst gestellt. Diese Baureihe wurde als leichte, kompakte Heißdampflokomotive für den Betrieb auf Lokalbahnen beschafft. Aufgrund ihres besonderen Aussehens mit geschlossenem Führerstand, bekam sie in Bayern den Spitznamen „Glaskastl“.
1925 stellte man sie im Verkehrsmuseum Nürnberg aus. Bei einem Großbrand wurde sie 2005 stark beschädigt. Später arbeitete man sie an ihrem neuen Standort Koblenz auf. Heute dient sie dort wieder als anschauliches Studienobjekt.
Artikeldetails
Land - Deutschland
Nominal/Nennwert - 1 Mark, mit Kaltemaille + Sonderbriefmarke 0,90 + 0,40 Euro
Auflage – 500
Spezifikation – mit farbveredelter 1 DM Münze und Ersttagsstempel vom 09.08.2012
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Die Dampflokomotive PtL 2/2 wurde von der Königlich Bayerischen Staatsbahn im Jahre 1908 in Dienst gestellt. Diese Baureihe wurde als leichte, kompakte Heißdampflokomotive für den Betrieb auf Lokalbahnen beschafft. Aufgrund ihres besonderen Aussehens mit geschlossenem Führerstand, bekam sie in Bayern den Spitznamen „Glaskastl“.
1925 stellte man sie im Verkehrsmuseum Nürnberg aus. Bei einem Großbrand wurde sie 2005 stark beschädigt. Später arbeitete man sie an ihrem neuen Standort Koblenz auf. Heute dient sie dort wieder als anschauliches Studienobjekt.
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Die Dampflokomotive PtL 2/2 wurde von der Königlich Bayerischen Staatsbahn im Jahre 1908 in Dienst gestellt. Diese Baureihe wurde als leichte, kompakte Heißdampflokomotive für den Betrieb auf Lokalbahnen beschafft. Aufgrund ihres besonderen Aussehens mit geschlossenem Führerstand, bekam sie in Bayern den Spitznamen „Glaskastl“.
1925 stellte man sie im Verkehrsmuseum Nürnberg aus. Bei einem Großbrand wurde sie 2005 stark beschädigt. Später arbeitete man sie an ihrem neuen Standort Koblenz auf. Heute dient sie dort wieder als anschauliches Studienobjekt.
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Die Dampflokomotive PtL 2/2 wurde von der Königlich Bayerischen Staatsbahn im Jahre 1908 in Dienst gestellt. Diese Baureihe wurde als leichte, kompakte Heißdampflokomotive für den Betrieb auf Lokalbahnen beschafft. Aufgrund ihres besonderen Aussehens mit geschlossenem Führerstand, bekam sie in Bayern den Spitznamen „Glaskastl“.
1925 stellte man sie im Verkehrsmuseum Nürnberg aus. Bei einem Großbrand wurde sie 2005 stark beschädigt. Später arbeitete man sie an ihrem neuen Standort Koblenz auf. Heute dient sie dort wieder als anschauliches Studienobjekt.
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Die Dampflokomotive PtL 2/2 wurde von der Königlich Bayerischen Staatsbahn im Jahre 1908 in Dienst gestellt. Diese Baureihe wurde als leichte, kompakte Heißdampflokomotive für den Betrieb auf Lokalbahnen beschafft. Aufgrund ihres besonderen Aussehens mit geschlossenem Führerstand, bekam sie in Bayern den Spitznamen „Glaskastl“.
1925 stellte man sie im Verkehrsmuseum Nürnberg aus. Bei einem Großbrand wurde sie 2005 stark beschädigt. Später arbeitete man sie an ihrem neuen Standort Koblenz auf. Heute dient sie dort wieder als anschauliches Studienobjekt.
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- Kontinent: Europa
- Land: Deutschland
- Herstellungsland und -region: Deutschland
- Angebotsumfang: Numisbrief mit 1 Mark + Sonderbriefmarke 0,90 + 0,40 Eurouro
- Motiv: Dampflokomotive PtL 2/2
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