Autel TS408 Diagnosegerät Scanner Fehler Auslesegerät Tester Reset Tool TPMS RDK

Ein leistungsstarkes Autel TS408-Tool tut Ihnen einen Gig-Gefallen

Fall 1: War es Ihnen schon einmal peinlich zu fahren, aber der Autoreifen leckte?

Fall 2: Beim Fahren auf einer holprigen Straße haben Sie festgestellt, dass die TPMS-Warnleuchte aufleuchtet.

Fall 3: Haben Sie schon einmal in einer Werkstatt mehrfach Geld für einen Reifenwechsel ausgegeben?

Warum also nicht ein TS408 TPMS-Tool um Hilfe bitten?

Autel TS408 TPMS-Scan-Tool kann fast alle TPMS-Probleme lösen wie:

• TPMS-Warnleuchte leuchtet dauerhaft
• Ein defekter Sensor oder eine defekte Batterie
• Ein verlorenes Signal von einem Reifendrucksensor
• Ein unsachgemäßer Neulernvorgang nach der Reifenmontage
• Keine Warnung auf der Instrumententafel

Der TS408 TPMS-Scanner programmiert nicht nur Autel-Sensoren, sondern aktiviert und lernt auch alle 315/433-MHz-Sensoren auf dem Markt neu. Es vereinfacht die Anlern- und Programmiervorgänge erheblich und befreit Sie von der langweiligen Bedienungsanleitung, was die Reparaturkosten für Händler reduziert und mehr Zeit zum Genießen spart.

Hinweis: Das TS408 TPMS-Tool programmiert NUR Autel-Sensoren.

Ausführliche Einführung in das Autel TS408 TPMS-Tool

Autel: Als einer der Autel-Hersteller auf dem Kfz-Ersatzteilmarkt widmet sich Autel der Entwicklung professioneller Diagnosewerkzeuge und der Umsetzung globaler Kundenbedürfnisse in überlegene, kostengünstige und innovative Produkte mit starken F&E- und Fertigungskapazitäten.

Autel MaxiTPMS TS408: Eine neue Version des TPMS-Tools und ein perfekter Begleiter für Ihre TPMS-Arbeit.

1. TPMS-Sensoren aktivieren: Lösen Sie alle OE-/Universal-TPMS-Sensoren (315/433 MHz) auf dem Markt aus.
2. Autel-Sensoren programmieren: Der TS408 TPMS-Aktivierungsscanner kann die ursprünglichen ID-Daten in Autel-Sensoren programmieren. 3 Programmieroptionen zur Auswahl: Kopieren durch Aktivierung; Kopieren durch manuelle Eingabe; 1-16 Sensoren automatisch erstellen
3. TPMS-Sensoren neu lernen: Das TS408 TPMS-Programmiertool bietet 2 Sensor-Neulernmethoden: Automatisches Neulernen und stationäres Neulernen, um OE-/allgemeine Sensoren mit dem integrierten Modul abzugleichen und eine harmonische Kommunikation miteinander herzustellen.
4. Sensorinformationen lesen: Lassen Sie sich Sensordaten wie Sensor-ID, Reifendruck, Reifentemperatur, Sensorbatterie, Sensorposition und Frequenz bequem anzeigen.
5. Schnellmodus: Führen Sie grundlegende TPMS-Funktionen aus.
6. Lebenslange kostenlose Aktualisierung
7. 320 x 240 TFT-Farbbildschirm
8. 3,7-V-Li-Polymer-Akku

Sensor Aktivierung

Die Aktivierung ist ein wesentlicher Schritt vor dem erneuten Anlernen. Das TS408 Autel TPMS-Tool kann fast 98 % der OEM/Universal-TPMS-Sensoren auf dem Markt aktivieren und Sensordaten anzeigen, einschließlich Sensor-ID, Reifendruck, Reifentemperatur, Sensorbatterie, Sensorposition und Frequenz. Das Reifendruckmessgerät TS408 prüft den guten oder schlechten Zustand der Sensoren und bedient alle 315MHz- und 433MHz-Sensoren.

Das Programmiertool Autel TS408 ist intelligent und einfach zu bedienen:

1)Halten Sie das Auslösewerkzeug TS408 nahe an die Sensoren

2) Drücken Sie die Auslösetaste, um die Sensoren zu aktivieren

3) TS408 empfängt Sensordaten

4) Lösen Sie erfolgreiche Sensoren in Minuten aus

Sensor Programmierung

Die TS408-Programmierung ermöglicht es Benutzern, die Sensordaten auf die neuen Autel-Sensoren zu programmieren und fehlerhafte Sensoren mit geringer Batterielebensdauer oder einen nicht funktionierenden zu ersetzen. Das TS408-Relearn-Tool bietet 3 Programmiermethoden zum Kopieren der alten Sensor-ID auf neue Sensoren. Hinweis: NUR TS408-Scan-Tool-Programm für Autel-Sensoren (315/433 MHz).

Kopieren durch Aktivierung:  

Wenn die alten Sensoren nicht vollständig kaputt sind, können Sie die alten Sensoren aktivieren oder auslösen und die alte ID abrufen und sie dann in die neuen MX-Sensoren schreiben. Die neuen MX-Sensoren können ohne Umlernen direkt in der ursprünglichen Position ausgetauscht werden.

Kopieren durch manuelle Eingabe:

Wenn der Originalsensor völlig defekt ist oder nicht aktiviert werden kann, können Sie die alte ID aus dem Gehäuse der alten Sensoren entnehmen und die alte Sensor-ID durch manuelle Eingabe auf neue MX-Sensoren schreiben.

1-16 Sensoren automatisch erstellen :

Wenn der alte Sensor vollständig beschädigt ist oder die ursprüngliche Sensor-ID nicht erkannt werden kann, können Sie das TS408 TPMS-Scantool verwenden, um automatisch neue Zufalls-ID(s) für MX-Sensor(en) zu erstellen.

Sensor Neu Lernen

Nach dem Reifenwechsel, dem Sensorwechsel und dem Austausch des TPMS-Moduls ist das erneute Anlernen ein Muss. Der Zweck des Neulernens besteht darin, die neuen TPMS-Sensor-IDs an das Fahrzeug weiterzugeben, wodurch die Sensoren mit dem Fahrzeug „sprechen“ können und den Fahrer warnen, wenn Reifen einen niedrigen Luftdruck haben oder wenn eine Fehlfunktion des TPMS-Systems vorliegt.

Das TS408 TPMS-Reset-Tool bietet 2 Arten von Neulernverfahren, um eine gegenseitige Kommunikation herzustellen: 1) Stationäres Neulernen & 2) Automatisches Neulernen.

Stationäres Umlernen:

Dieses Verfahren wird abgeschlossen, indem das Auto mithilfe des Prozesses des Fahrzeugherstellers in den „Lernmodus“ versetzt wird und dann ein TPMS-Aktivierungstool verwendet wird, um TPMS-Sensoren zu zwingen, neue TPMS-Sensor-IDs an die ECU des Fahrzeugs zu übertragen, ohne zu fahren.

Automatisches Neulernen:

Wenn das Fahrzeug die neuen Sensoren selbst lernen kann, kann man das Fahrzeug eine Weile und mit unterschiedlichen Geschwindigkeiten fahren, und irgendwann „programmiert“ sich die neue ID selbst auf das Reifendruckkontrollmodul. Es wird empfohlen, dieses TS408 TPMS-Aktivierungstool zu verwenden, um die genauen Details des Prozesses im Neulernverfahren auf dem Bildschirm nachzuschlagen.

Sensordaten lesen

Der TS408 TPMS-Scanner kann Sensorinformationen einschließlich Sensor-ID, Reifendruck, Temperatur, Batterie, Position, Frequenz usw. genau lesen und anzeigen. Die Datenrückmeldung von allen TPMS-Sensoren ermöglicht es Ihnen, den Zustand von Reifen und Sensoren zu verfolgen, um eine rechtzeitige Reparatur sicherzustellen und Fahrsicherheit.

Schlüsselanhänger-Check

Der Schlüssel-Fob-Test auf dem TS408 TPMS-Scan-Tool kann verwendet werden, um die Häufigkeit des Schlüssel-Fobs und des Batteriestroms zu ermitteln, um festzustellen, ob er aufgeladen oder ersetzt werden muss, wodurch die Zeit für die Suche nach Hilfe des Händlers verkürzt und Geld gespart wird. Nur für 315-MHz- und 433-MHz-Schlüsselanhänger verfügbar.

Die Info. Abruf

Die Informationsabruffunktion erleichtert das Überprüfen und Drucken von TPMS-Daten, die in den Fahrzeug-ECUs gespeichert sind, was auch eine bequeme Überprüfung der neuesten TPMS-Datenaufzeichnung bietet. Lebenslang kostenlose Updates halten Sie immer auf dem neuesten Stand der Daten und Funktionen.