Turbolader Turbo BMW 320d , 520d F10 F11 , X3 F25 20d 184KM | 135kW

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Verkäufer: turboexpert2000 ✉️ (1.570) 93%, Artikelstandort: Guben, DE, Versand nach: WORLDWIDE, Artikelnummer: 126220444872 Turbolader Turbo BMW 320d , 520d F10 F11 , X3 F25 20d 184KM | 135kW.

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TURBOEXPERT

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general überholten  ORIGINAL  Turbolader für:

  TURBOLADER TURBO BMW mit Stellmotor & 

inkl. Gratis  dichtungssatz  

Motorkennbuchstaben:   

N47D20

N47D20C

N47TUEOL

N47 D20

N47 D20 C

1995 cm 3 , 184KM | 135kW

320d E90 Limuzyna 2.0d
320d E91 Touring 2.0d
320d E92 Coupe 2.0d
320d E93 Cabrio 2.0d
320d E90 xDrive Limuzyna 2.0d
320d E91 xDrive Touring 2.0d
320d E91 xDrive Coupe 2.0d
320d E93 xDrive Cabrio 2.0d
520d F07 Gran Turismo 2.0d
520d F10 Limuzyna 2.0d
520d F11 Touring 2.0d
X3 F25 20d xDrive 2.0d

Teillenummer 

49335-00500
49335-00510
49335-00511
49335-00520
49335-00521
49335-00530
49335-00531
49335-00550
49335-00560
49335-00561
49335-00570
49335-00581
49335-00582
49335-00583
49335-00584
49335-00585

Vergleichnummer 

7808758
8506721
8512464
8512465
8513298
8513299
8515187
8515188
8519477
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WICHTIG!

Der Verkauf erfolgt im Tausch gegen Altteil – oder 100€ Altteilpfand!

ALTTEILPFAND

Zu dem Verkaufspreis erheben wir eine Kaution von  100 € zuzüglich Altteilsteuer nach §10.5 UstGes.!  Diese erhalten Sie zurück, sobald Ihr Altteil bei uns eingegangen ist. Senden Sie uns Ihren alten Turbolader im voraus zu, entfällt der Altteilpfand.

Der alte Turbolader muss ungeöffnet und komplett sein!

Der defekte Turbolader muss ungeöffnet und komplett sein und dem gekauften Originalteil (kein Nachbau) entsprechen. Es dürfen keine äusseren Teile (Krümmer, Eloktronik etc.) gebrochen sein. Es darf keine irreparablen Schäden aufweisen (Risse, Löcher usw).

Das Altteil sollen Sie innerhalb von 4 Wochen an uns zurücksenden!

DEPOSIT

Only in exchange for their old turbocharger! Our sales price we charge a old-share of montage  100 €! plus waste-to-date tax according to §10.5 UstGes.!    This core charge will be refunded once your old turbocharger is received.  Send us your old turbocharger in advance to account for the core charger.

Your old turbocharger must be unopened and complete! No external parts (manifold, electronics etc.) may be broken! Your old part can not have any irreparable damages (cracks, holes, etc). It have to be like the original purchased part (no China imitation)!

The old part should be returned to us within 4 weeks!

DÉPÔT

 En échange  de vielles pièces! Pour le prix de  vente, nous facturons des frais de base de 100 € plus la taxe sur les déchets à jour selon §10.5 UstGes .!   La charge de base sera remboursé dés que nous recevons votre ancienne piéce. Vous pouve z nous envoyer votre partie ancienne et à l'avance, puis supprimé  la charge de base!

Le turbo que vous allez nous adresser doit être complet, jamais ouvert. Tous les composants d'extérieur (le collecteur ainsi que l'électronique etc.) doivent être intactes, rassurez-vous qu'il n'ait aucun défaut irréversible (pas de fissures ni des trous etc.) Autrement nous ne pouvons pas valider celui-ci. Nous acceptons votre ancien turbo uniquement si c'est une pièce identique à celle d'origine (pas de copie ou de provenance de Chine etc.)

Nous vous rappelons et nous vous invitons à nous restituer votre ancien turbo dans le 4 semaines maximum!

Kontaktieren Sie uns, wenn Sie Fragen haben, oder fahmänische Beratung brauchen!

Unsere Kontaktdaten finden Sie UNTEN

in den rechtlichen Information des Verkäufers

12 Monate Garantie!!!

Garantiebedingungen

Sofern eine Garantie Teil des Angebotes ist, gelten für diese die nachfolgenden Hinweise und Bestimmungen:

Garantiegeber ist:

TURBOEXPERT  Ryszart Rekusz (die Kontaktdaten finden Sie unten in den rechtlichen Informationen des Verkäufers .)

1. Allgemeines

Die Garantie ist eine zusätzliche und freiwillige Leistung des Verkäufers mit rechtsverbindlicher Zusage.

Die Länge der Garantie beträgt 12 Monate. Sie beginnt mit der Übergabe des Produktes an den Käufer. Während dieser Zeit wird die Funktionsfähigkeit der gelieferten Ware und deren einzelner Teile garantiert. Gesetzliche Gewährleistungsrechte werden durch diese Garantie nicht eingeschränkt. Diese Garantie räumt dem Kunden lediglich zusätzliche Rechte ein.

2. Mitteilungspflicht

Der Garantiefall muss an TURBOEXPERT Ryszrd Rekusz  zunächst anzuzeigt werden (per Brief, Telefon, oder E-Mail).

3. Mitwirkungspflicht

m Falle eines Defekts muss der Turbolader zur Begutachtung an TURBOEXPERT Ryszard Rekusz zurück geschickt werden. Der muss aber in einem unversehrtem Zustand sein, darf also nicht auseinander gebaut werden.

Um eine Prüfung des Garantieanspruches zu ermöglichen, hat der Kunde zusammen mit dem erworbenen Produkt die folgenden Unterlagen einzusenden:

- eine Beschreibung des Defektes soweit möglich;

-  sofern das Produkt in ein Fahrzeug eingebaut wurde, die Mitsendung der Nachweise, dass Ein- und Ausbau sach- und fachgerecht durchgeführt wurden. Hierzu genügt die Rechnung (Kopie) der ggf. beauftragten Werkstatt.

4. Verfahrensablauf

TURBOEXPERT Ryszard Rekusz  prüft den Garantieanspruch und teilt dem Kunden innerhalb von 14 Tagen ab Anmeldung des Anspruches mit, ob ein Garantiefall vorliegt und ob diese anerkannt wird. Im Garantiefall erbringt TURBOEXPERT Ryszard Rekusz  die Garantieleistung (Reparatur oder Neulieferung) innerhalb von 14 Werktagen ab Anerkennung des Garantiefalles.

5. Garantieleistung

Es liegt im Ermessen von TURBOEXPERT Ryszard Rekusz , ob die Garantie durch Reparatur oder durch Austausch des Produktes bzw. des defekten Teils erfüllt wird. Weitergehende Ansprüche, insbesondere auf jegliche Form von Schadenersatz, gewährt diese Garantie nicht.

6. Ausschluß von Garantieansprüchen

- nicht erfaßt sind von dieser Garantie Transport- und Fahrtkosten sowie die dem Kunden durch Ein- und Ausbau des Produktes entstandenen Kosten, diese richten sich nach den allgemeinen gesetzlichen Gewährleistungsrechten.

- Schäden, die durch eine zweckentfremdete Verwendung des Produktes sowie Ein- und Ausbau durch einen nicht ausreichend qualifizierten Fachbetrieb entstehen;

- Schäden, die durch höhere Gewalt entstanden sind;

- Schäden, die durch Nutzung des Produktes außerhalb der vorgegebenen Spezifikationen entstanden sind;

- bei verplombten Produkten alle Schäden, falls die Plombe beschädigt oder entfernt wurde;

- Schäden durch falsche Nutzung oder schlechten technischen Zustand des Motors;

- Schäden an der Welle, wenn sie als Folge falschen Schmierens oder aus anderen Gründen im Zusammenhang mit einem nicht sach- und fachgerechten Einbau oder Betrieb entstanden sind;

- Schäden durch mechanische, nicht durch ordnungsgemäßen Betrieb verursachte Einwirkungen auf das Gehäuse des Turboladers;

- Schäden am Kompressorrad, im Fall des Eindringens eines Fremdkörpers in das Ansaugsystem.

-  sofern bei der Montage des Turboladers Silikon oder andere Abdichtmittel benutzt wurden.

7. allgemeine Hinweise /Einbauvorschriften

Es sind die Vorgaben des Herstellers für das Wechseln des Turbolader zu beachten.

Der Einbau des Turboladers ist nur durch geschultes Fachpersonal durchzuführen. Achtung, der nicht fachgerechte Einbau eines Turboladers oder unsachgemäße Veränderungen können zu Schäden am Turbolader und/oder am Motor führen.

Beachten Sie zwingend die Einbauanleitung und die folgenden Hinweise.

- Vor dem Einbau des neuen Turboladers, sollten Sie das gesamte Motorumfeld auf Schäden oder Veränderungen prüfen. Stellen Sie die Ausfallursache des defekten Turboladers fest und beseitigen Sie diese unbedingt.

- Die Motorentlüftung muss in jedem Fall geprüft werden, Sie  sollen auch  alle ölführenden Leitungen und die Ölwanne des Motors auf Verschmutzung und Verschlammung überprüfen und reinigen . Um Schaden vorzubeugen, nehmen  Sie bitte  einen Filter- und Ölwechsel vor.

- Überprüfen Sie bitte  die  Ansaugleitung und das  Abgassammelrohr am Motor sind ebenfalls zu überprüfen. Prüfen Sie, im Besonderen, den Krümmer und die Kompensatoren auf Beschädigung.

- Es ist zwingend darauf zu achten, dass sich keinerlei Fremdkörper im gesamten Leitungsbereich ablösen können, da dies zu Schäden bei der Inbetriebnahme führt.

- Die vollständige Luftführung zwischen Turbolader und Motor, besonders der Ladeluftkühler, sind auf Ölrückstände zu überprüfen, diese müssen beseitigt werden. Wenn nötig, ist der Ladeluftkühler zu ersetzen. Das Nichtbeachten kann zu Motorschäden durch unkontrolliertes Übertouren führen.

- Zwingend zu wechseln sind die Ölzulaufleitung sowie die angrenzenden Materialien (Hohlschrauben, Ölsieb etc.), die Rücklaufleitung muss überprüft und gereinigt werden, im Zweifelsfall sollte auch diese ersetzt werden. ACHTUNG verwenden Sie niemals flüssige Dichtmittel beim Anbau der Ölleitung!

- Vor dem Einbau des Turboladers füllen Sie die Öleinlassöffnung, unter mehrmaligem Drehen der Läuferwelle, mit frischem Motoröl. Dies sichert eine einwandfreie Schmierung bei der Inbetriebnahme des Turboladers.

- Bei der Montage ist darauf zu achten, dass nur neue Flanschdichtungen verwendet werden. Alle Flansche und Gewinde müssen frei von Schäden und Verschleißerscheinungen sein. Es dürfen nur Schrauben verwendet werden, welche in Ihrer Spezifikation den Herstellervorgaben entsprechen. Anzugsdrehmomente sind unter allen Umständen, den Fahrzeugherstellervorgaben entsprechend, einzuhalten.

- Nach erfolgtem Einbau des Turboladers starten Sie bitte den Motor und lassen diesen ca. 60 Sekunden im Leerlauf laufen. Bevor Sie den Motor belasten, muss dieser den erforderlichen Öldruck aufgebaut haben, geschieht dies nicht, kann es zu Schäden an Motor und/oder Turbolader kommen. Nach Inbetriebnahme des Systems gilt es nun nochmals alle Luft-, Gas- und Ölleitungen auf Dichtheit zu überprüfen. 
Wurden alle vorstehenden Punkte erfüllt und es liegen nach dem Einbau des Turboladers dennoch Probleme wie Leistungsmangel, Ölverlust am Turbolader etc. vor, muss dies nicht bedeuten, dass ein Schaden an selbigem vorliegt. Oft liegt die Ursache hierfür im Peripheriebereich und nicht am Turbolader selbst. Prüfen Sie nochmals alle, zum Kreislauf gehörenden Komponenten auf Dichtheit und/oder Funktionsfähigkeit. Sollten Sie einen Turbolader beanstanden, raten wir Ihnen davon ab, einen weiteren zu verbauen, ehe das Prüfungsergebnis unserer Techniker vorliegt.

Bitte beachten Sie die Angaben, da ansonsten keine Garantieansprüche geltend gemacht werden können.

  • Condition: Generalüberholt
  • Condition: Zu dem Verkaufspreis erheben wir eine Kaution von 100 Euro.Diese erhalten Sie zurück, sobald Ihr Altteil bei uns eingegangen ist.
  • Ausländisches Produkt: Nein
  • Hersteller: Mitsubishi
  • Modifizierter Artikel: Nein
  • Produktart: Turbolader
  • Angebotspaket: Nein
  • OE/OEM Referenznummer(n): 49335-00500 49335-00510 49335-00511 49335-00520 49335-00521 49335
  • Herstellergarantie: 1 Jahr

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