Honda CBR900 Fireblade Typen SC33 SC44 SC50 Ölthermometer Direktmesser neu

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Qualitäts-Ölthermometer extern,

zum einfachen Austausch der Standard Öleinfüllschraube gegen dieses sinnvolle Zubehör !

Lagerort: 8253

Passend auf folgende Motorräder:

Hersteller Modell ccm Verkaufsbezeichnung Typ          Baujahr
HONDA XL 125 XL 125V Varadero JC32 2000-2010
HONDA XL 125 XL 125V Varadero 80 km/h JC32 2001-2010
HONDA XL 125 XL 125V Varadero JC49 2011-2013
HONDA XL 125 XL 125V Varadero 80 km/h JC49 2011-2013
HONDA CB 900 CB 900 Hornet SC48 2002-2006
HONDA CBR 900 CBR 900 Fireblade SC33 1996-1999
HONDA CBR 900 CBR 900 Fireblade SC44 2000-2001
HONDA CBR 900 CBR 900 Fireblade SC50 2002-2003
HONDA CB 1000 CB 1000R SC60 2008-
HONDA CB 1000 CB 1000R (ABS) SC60 2008-
HONDA CBF 1000 CBF 1000 SC58 2006-2010
HONDA CBF 1000 CBF 1000 ABS SC64 2010-2012
HONDA CBF (mit ABS) 1000 CBF 1000 ABS SC58 2006-2009
HONDA CBF (ohne ABS) 1000 CBF 1000 SC64 2010-2012
HONDA CBR RR 1000 CBR 1000 RR Fireblade SC57 2004-2007
HONDA CBR RR 1000 CBR 1000 RR Fireblade SC59 2008-2013
HONDA VTR F Firestorm 1000 VTR 1000 Fire Storm SC36 1997-2005
HONDA VTR SP1 1000 VTR 1000 SP1 SC45 2000-2001
HONDA VTR SP2 1000 VTR 1000 SP2 SC45 2002-
HONDA XL Varadero 1000 XL 1000 V Varadero SD01 1999-2002
HONDA XL Varadero 1000 XL 1000 V Varadero SD02 2003-2010
HONDA XL Varadero 1000 XL 1000 V Varadero SD03 2011-2013
HONDA CB 1100 CB 1100 SC65 2013
HONDA VT 1100 VT 1100 Shadow Aero SC39 1998-

 

 

 

Abmessungen in mm :

A (Durchmesser Schauglas außen) = 35,3                         

B (Durchmesser Gewinde x Steigung) = 20,0 x 2,5

C (Länge Aufbau) = 30,1

D (Länge Gewinde über alles) = 10,0

G  (Gesamtlänge über alles) = 47,7

 

 

Das Oberteil E kann gegen den Korpus F beliebig verdreht werden, dadurch habt ihr die Skala immer dort gut ablesbar, wo ihr es haben wollt. Das Verdrehen ist ein bischen schwergängig, soll aber so sein, damit das Thermometer während der Fahrt auch in der gewünschten Stellung verbleibt und immer vom Mopped aus ablesbar bleibt, auch während der Fahrt ! Der Korpus F hat Rillen, dadurch ist das Teil griffiger und leichter zu montieren.

 

- einfache Montage

- ständige sofortige Kontrolle der Öltemperatur !

Bei zu hoher Temperatur geht die Nadel in den roten Bereich. Gut zu erkennen, Gefahr auf einen Blick erkannt !!

Ein Motorradmotor sollte immer auf Betriebstemperatur sein, bevor er seine Leistung voll entfaltet. Das schont alle Bauteile und sorgt für Langlebigkeit. Die Temperaturanzeige im Cockpit (sofern vorhanden) zeigt in der Regel die Wassertemperatur an. Wichtig ist aber die Öltemperatur !  Mit unseren Qualitäts-Thermometern können Sie die Öltemperatur genau ablesen und haben immer mit einem kurzen Blick den Überblick ! Ein roter Bereich ist bei fast allen Ölthermometern im Schauglas gekennzeichnet, eventuelle Motorüberhitzungen können sofort festgestellt werden, da das Thermometer unmittelbar reagiert, immerhin sitzt es genau da, wo auch die Temperatur gemessen werden soll ! Einfache Montage. Die Thermometer werden einfach anstelle der Öleinfüllschraube eingesetzt. Der mitgelieferte Gummiring (hitzefest) sorgt für die Dichtigkeit. Im Schauglas befindet sich eine Luftblase, das ist kein Konstruktionsmangel, sondern hat etwas mit der Kühlung (Ausdehnung Kühlflüssigkeit) im Schauglas selbst zu tun. Die Qualität der Teile ist wie immer bei uns von allererster Wahl !

Wir empfehlen allen Bikern dieses nützliche Kleinteil ausdrücklich ! Kostet nicht die Welt, spart unter Umständen viel !

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  • Condition: Neu
  • Kraftradtyp: Motorräder
  • Baugruppe: Motor & Antrieb
  • Zustand: Neu
  • Herstellernummer: 06082530687
  • Hersteller: Zuberhör

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